中国国益の拡大へ向かう新規投資
4番目の新区 舟山諸島は海洋経済がメイン
4番目となる国家級新区がついに決定した。浙江省の呂祖善省長は7月7日、国
務院新聞弁公室の記者会見で、国務院が6月30日付で浙江省舟山諸島新区の設立
を正式に承認したことを明らかにした。
中国共産党中央委員会及び国務院は、舟山諸島を上海市浦東新区、天津市浜海
新区や重慶市両江新区に次ぐ新たな国家級新区として設立する。国務院が承認し
た初めての海洋経済を主眼とする国家戦略的側面を持つ新区となる。
〈3つの機能での位置づけ〉
舟山諸島新区の範囲は、舟山市の現行政区域となる1390の島嶼を含む2県2区を
統括し、陸地面積が1440平方キロメートル、領海海域が2万800平方キロメートル
で、人口100万人。新区は、中国東部の黄金海岸線（ゴールドコースト）と黄金
水道である長江が交差する地点に位置し、地理的条件、海洋資源や海洋産業など
総合的に優位に立っている。
計画によると、新区は、海洋経済の発展をリードし、海洋総合開発試験区や長
江デルタ地域の経済発展の重要な成長極とするべく位置づけられている。こうし
た位置づけは、新区の優位性と無関係ではない。
舟山諸島は中国の東部沿海地域の中間地点に当たり、北は膠州湾や渤海湾へつ
ながり、南は福建省や広東省へ抜けることができるほか、西は長江の河口域と杭
州湾が連なる。長江などに沿って行けば、内陸へたどりつく。
舟山諸島は、東が太平洋に直接面し、我国の沿海省でも太平洋に最も近い諸島
の一つだ。また、さまざまな海洋資源に恵まれ、相当規模の海洋産業の基盤を備
えている。
〈5つの建設目標〉
呂祖善浙江省省長は、「新区には、発展目標に従って、我国の大口商品の備蓄
輸送プロセスにおける加工貿易センター、東部地域の海上輸出入重要拠点、中国
の海洋海島科学保護開発模範地区、現代海洋産業重要基地及び陸海総合発展先行
区を建設する」としている。
舟山諸島新区は、伝統的な海洋産業の改善、改良を通じて、海洋戦略性を有す
る新興産業を育成するとともに、海洋産業を主導する優位性を強化することで、
港湾物流、船舶製造や海洋新エネルギーなどを特色とする現代海洋産業基地の構
築を急ぐ。
寧波―舟山港間の石油、鉱石や石炭の貨物取扱量は、2010年にいずれも1億4000
万トン以上となり、長江デルタ地域の大口商品の主要港となっている。呂祖善省
長は「こうしたことを基礎として、整備された大口商品取引センターを構築す
る」と述べた。
舟山市の周国輝市長は「舟山諸島は現在、既に国家石油戦略備蓄基地を完成さ
せており、中国全国最大の商業原油備蓄輸送基地や鉱石の中継基地、浙江省最大
の石炭の中継基地となることを目指す。今後10年で、舟山諸島の資源関連製品の
輸送能力は、4億―4.5億トンに達し、石油製品、鉄鉱石、石炭、化学工業製品、
穀物やコンテナ中継貿易といった6つの分野の国の重要基地として国のエネルギ
ーの安全を支えていく」と述べた。
〔上海証券報2011年7月8日〕
黒龍江省 黒瞎島に観光業を展開
黒龍江省旅遊局の官僚は15日、中国の黒瞎島（大ウスリー島）観光の開始式典
を7月20日に撫遠県で開催し、黒瞎島への観光が「試営業」段階に入ったことを
宣言した。観光客は島で「一島二国」を体験できる。
黒瞎島は撫遠デルタとも呼ばれ、中国最東端に位置する。中国地図を鶏の形に
例えると、とさか部分に位置し、中国で最も早く太陽を拝める場所だ。この島は
東北のウスリー川と黒竜江の合流地点にあり、総面積は335平方キロメートル。
2004年「中ロ国境東部補充協定」によれば、タラバロフ島（銀竜島）は中国の
所有であり、大ウスリー島（黒瞎島）は二分されていて、ハーバーに近い部分が
ロシア所有、中国側の島半分が中国所有となっていた。
2008年10月14日、中ロ両国政府は、黒瞎島にて境界標除幕式をとり行っている。
これをもって、黒瞎島の西側171平方キロメートルの陸地とそれに所属する水域
が正式に中国所有のものとなった。
2010年11月、中ロ首相会談声明により、双方が共同で黒瞎島の総合開発を進め
ることが決定された。
開放後、島へ来る観光客は、主に烏蘇鎮、東方第一哨景区、烏蘇鎮太陽広場景
区、通島浮き橋（眺望のために建設中の島に渡る浮き橋）、ロシア兵舎跡、湿地
公園、北大荒生態園、回帰交接記念碑を観光したり、黒竜江やウスリー川、撫遠
河流を船で遊覧したり、また、その途中で国境の大河である黒竜江やウスリー川
の優美な眺めも観覧できる。〔聯合早報2011年7月16日〕
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